济州空难初步调查报告公布 未透露起落架没放下原因

　　【旭才科技】济州航空空难初步调查报告指出，涉事飞机的两部黑匣子在飞机坠地前4分7秒时停止记录，当时飞机距机场跑道仅2公里。

　　当地时间1月27日，在事发30天后，韩国国土交通部航空铁道事故调查委员会向国际民航组织（ICAO）、美国、法国和泰国当局提交了济州航空2216号班机空难的初步调查报告，包括事故经过、调查现场照片、飞机与飞行员基本信息等。该报告是事故发生后韩国国土交通部发布的第一份正式调查报告。

　　报告指出，涉事飞机的飞行记录器（FDR）和驾驶舱语音记录器（CVR）在2024年12月29日上午8时58分50秒同时停止记录。当时涉事飞机在韩国全罗南道务安国际机场01号跑道起点以南约1.1海里（约2公里）处的海域上空飞行，速度已降低至161节（约298公里/小时），高度降低至498英尺（约151米），并已获得务安机场塔台的降落许可，正在由南向北接近跑道准备降落。