- 建议书提出，车企需要从救援逃生角度，强化车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启。图：视觉中国
【旭才科技】遭遇碰撞等事故后，汽车车门能否顺利打开是重大风险点之一。在新能源时代，汽车常见的隐藏式门把手存在安全隐患，持续引发社会关注。
《汽车车门把手安全技术要求》修订工作即将申请立项，这项强制性国标将对车门把手提出新要求。5月8日，工信部科技司发布项目建议书，公开征求社会意见。
根据建议书，此次修订涉及汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求等内容。
隐藏式门把手并不是新能源汽车独有，早在1952年，梅赛德斯-奔驰就首次在其一款产品上使用了隐藏式门把手。这一设计早前并未被广泛使用，直到特斯拉（NASDAQ：TSLA）引领潮流。