- 据全国乘用车市场信息联席会统计，比亚迪、吉利分别是2024年国内乘用车市场零售销量榜的冠亚军，合计份额接近24%。图：视觉中国
【旭才科技】国内车市价格战烽烟再起。5月23日，比亚迪率先吹响号角，为旗下王朝网、海洋网共22款车型推出限时“补贴价”或“一口价”。这之前，比亚迪线下销售渠道的实际成交价已较官方指导价有所下调。
紧随比亚迪，零跑汽车、长安汽车旗下深蓝汽车，以及上汽通用旗下别克等品牌加入降价促销队列。5月26日，吉利冲入战场，宣布为旗下新能源品牌吉利银河的多款车型推出“限时补贴价”。
据全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）统计，比亚迪、吉利分别是2024年国内乘用车市场零售销量榜的冠亚军，合计份额接近24%。两大车企先后发起新一轮价格攻势，基本意味着时隔三个多月，国内车市切换回传统竞争模式。